2017.02.24. Peak District - Bleaklow

                     Witam :-)

    Mój pierwszy tegoroczny pobyt w Anglii zaowocował krótką wycieczką do parku Peak District.  Co prawda miałem w planach dłuższą  całodniową trasę, ale nad wyspami szalał huragan Doris więc musiałem trochę skorygować moje plany . Trzeba było poczekać aż cholerstwo przewieje hen aż do Polski :-)  To z kolei skutkowało tylko sześciogodzinnym ,,okienkiem transportowym,, i musiałem się w tym czasie zmieścić. Głęboką dolinę Longdendale wyrzłobiła rzeka Etherow płynąca jej środkiem. Na odcinku około dziesięciu kilometrów została ona spiętrzona aż pięć razy tworząc zbiorniki wodne zwane Łańcuchem Longdendale zaopatrujące w wodę pobliski Manchester.  W czasach wiktoriańskich doliną została poprowadzona linia kolejowa Woodhead Line łącząca dwa przemysłowe miasta , Manchester i Sheffield. W latach 1845 i 1852 dla potrzeb linii wydrążono dwa bliżniacze tunele kolejowe Woodhead Tunnel. Liczące 4840m długości były wtedy jednymi z najdłuższych na świecie a w szczytowym okresie działalności obsługiwały 250 pociągów dziennie. W 1954r otwarto trzeci , większy tunel przystosowany do obsługi trakcji elektrycznej. Linia kolejowa istniała do 1981r kiedy to połączenie zostało zamknięte a tory zdemontowano. Teraz tunelami są pociągnięte linie elektroenergetyczne , ale w ostatnich latach trwa kampania na rzecz przywrócenia linii kolejowej. U zachodnich wylotów Woodhead Tunnel a niedaleko zbiornika Woodhead Reservoir rozpocząłem teraz swą przygodę. Moim celem było dojście do jednego z najwyższych wierzchołków Peak District , Bleaklow.  Szedłem mało uczęszczaną ścieżką poprowadzoną poprzez wrzosowiska i bagniste torfowiska płaskowyżu Bleaklow. Drugi co do wysokości szczyt Peak District mierzący 633m npm Bleaklow Head zaznaczony jest stertą kamieni. Około półtora kilometra dalej leży trzeci najwyższy szczyt parku , mierzący 621m npm Higher Shelf Stones. W pobliżu jego wierzchołka 3 listopada 1948r rozbił się amerykański samolot rozpoznawczy Boeing RB-29 Superfortress ,,Over Exposed,, Do dnia dzisiejszego można zobaczyć porozrzucane szczątki maszyny i wzniesiony w 1988r mały pomnik poświęcony tej tragedii , zginęła cała trzynastoosobowa załoga samolotu. W całym Peak District jest kilkadziesiąt takich miejsc katastrof lotniczych. W okolicach płaskowyżu Bleaklow jest ich siedem i początkowo moim zamiarem było odnalezienie paru ale z braku czasu musiałem to odłożyć na inny termin. Najczęściej są położone w sporej odległości od ścieżek a po wczorajszym huraganie zostało trochę świerzego śniegu i mnóstwo błota :-)  Połaziłem więc trochę po wrzosowiskach Shelf Moor i Sykes Moor a następnie dobrze mi znanym Pennine Way zszedłem do zbiornika Torside Reservoir.  Dalej po nasypie dawnej linii kolejowej , wzdłuż Torside do najwyżej położonego w Longdendale zbiornika Woodhead Reservoir gdzie przy tamie miałem transport :-)   Widoków tym razem może za dużo nie miałem bo tak mi się trafiło że wszędzie wokoło świeciło słoneczko a nad Bleaklow cały dzień walczyły ze sobą mgły z chmurami :-) Tak na początek roku w Anglii , 21km i 596m przewyższenia.

   Woodhead Tunnel (250m npm) - Near Black Clough - Bleaklow - Bleaklow Head (633m npm) - Wain Stones - Hern Stones - Higher Shelf Stones (621m npm) - Shelf Moor - Bleaklow Head (633m npm) - Far Moss - Sykes Moor - Clough Edge - Torside Reservoir (200m npm) - Woodhead Reservoir (230m npm)

     Pozdrawiam serdecznie :-)

         Łazior Świętokrzyski